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共享单车进入规模报酬递减阶段 盈利模式受到挑战

2019-05-24 17:29 来源:新快报

  共享单车进入规模报酬递减阶段 盈利模式受到挑战

  百度EcoBoost245四驱运动型VSEcoBoost245四驱尊翼型最高配车型下探到25万以下之后确实比以前动辄27万的售价实惠了不少,与竞品性价相比性价比也高了不少,不过从本身性价比的角度考虑,它比下面的运动版车型贵了2万,这些配置主要是主动安全和像方向盘加热、座椅记忆这类的舒适性配置,个人认为日常用的不多,故不建议大家选择,全系最实惠的还是豪翼型。拿走,不谢,再见。

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得益于四轮驱动的加入,新车的0-100km/h加速时间仅为秒,0-200公里/小时加速时间为秒。

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